日前，隨著(zhù)在天津港太平洋國際集裝箱碼頭復雜作業(yè)場(chǎng)景的全工況測試成功，全棧信創(chuàng )版新一代集裝箱碼頭管控系統（JTOS）在天津港成功上線(xiàn)運行，實(shí)現了從硬件到軟件的全面國產(chǎn)化，標志著(zhù)在港口行業(yè)核心業(yè)務(wù)系統全棧信創(chuàng )技術(shù)應用領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，為推進(jìn)國家重點(diǎn)行業(yè)信創(chuàng )加速落地提供了可借鑒、可復制、可推廣的“津港樣板”。

依托交通運輸部組織的交通運輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅任務(wù)支撐，天津港集團組織精銳力量開(kāi)展攻堅，他們協(xié)調信創(chuàng )資源，完成了JTOS基于A(yíng)RM架構芯片服務(wù)器、麒麟操作系統、信創(chuàng )數據庫適配工作，通過(guò)積極協(xié)調統籌船舶到港計劃，跟進(jìn)船舶動(dòng)態(tài)，調整泊位窗口，為系統測試、數據遷移提供充足時(shí)間，期間先后完成了7次專(zhuān)項流程壓力測試、16次實(shí)船真機測試，實(shí)現了全棧信創(chuàng )版JTOS在支持多船、多線(xiàn)并發(fā)作業(yè)的復雜工況下穩定可靠運行。

為了提升系統的全面可推廣性，適應更多不同類(lèi)型的集裝箱碼頭應用場(chǎng)景，在推進(jìn)全棧信創(chuàng )適配過(guò)程中天津港集團進(jìn)一步擴展JTOS功能，圍繞支撐“傳統集裝箱碼頭自動(dòng)化升級”和“人工+自動(dòng)化混合水平運輸作業(yè)”，重點(diǎn)研發(fā)了場(chǎng)橋雙鉤裝卸、設備標準化接口、PRTT算法等新功能，充分適應全工況生產(chǎn)需要。