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三家航運巨頭明確表態(tài)將轉嫁限硫令額外成本
國際船舶網(wǎng) | 2018-09-29 航運 限硫令
1.83億美元！力挺低硫油的馬士基又雙叒叕買(mǎi)了脫硫塔
中國航務(wù)周刊 | 2019-02-26 馬士基
唐山海事防疫防污并舉 力促“全球限硫令”新規落地
中國水運網(wǎng) | 2020-03-06 唐山海事
最新報告：郵輪的硫氧化物排放對港口國影響最大
中遠海運e刊 | 2019-06-12 郵輪
探秘航運業(yè)綠色發(fā)展“中國方案”：政府補貼力推低硫油和岸電
第一財經(jīng) | 2019-06-06 航運業(yè)
IMO限硫法規進(jìn)入倒計時(shí)，各大航運公司除了選邊站，還得打嘴仗
上海國際航運研究中心 | 2019-01-13 IMO限硫法,航運
2019年集運業(yè)五個(gè)關(guān)鍵字：油·稅·免·脫·硫
海事服務(wù)網(wǎng) | 2019-01-03 集運業(yè)
馬士基CEO談新冠疫情、低硫燃油對業(yè)績(jì)影響
馬士基集團 | 2020-02-26 馬士基 新冠疫情
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
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合作單位：上海海事大學(xué)
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