9月3日20時(shí)30分，船長(cháng)255米、船寬57米的利比里亞籍半潛船“新耀華”輪，滿(mǎn)載完成恒逸（文萊）PMB石油化工項目施工任務(wù)的七艘國產(chǎn)工程船順利返港，安全抵達南通狼山錨地。

2021年4月，南通建造的“造島神器”——七艘工程船搭乘巴拿馬籍半潛船“創(chuàng )新之路”輪離開(kāi)南通港奔赴文萊，服務(wù)國家首批“一帶一路”重點(diǎn)建設項目——恒逸（文萊）PMB石油化工項目。該批次工程駁船總造價(jià)約1.3億元人民幣。據了解，恒逸文萊項目是浙江恒逸集團和文萊政府合資建設的千萬(wàn)噸煉油化工一體化項目。該項目為首個(gè)全面執行中國標準的大型海外石化項目，也是恒逸石化實(shí)現產(chǎn)能?chē)H化布局、實(shí)踐中國“一帶一路”倡議的首個(gè)民營(yíng)煉化項目。項目一期工程已于2019年順利投產(chǎn)，年產(chǎn)能約800萬(wàn)噸。項目二期總投資估算約合989億元人民幣，投產(chǎn)后，年產(chǎn)能約2100萬(wàn)噸油及煉化產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)41個(gè)月的建設，工程船隊完成全部施工作業(yè)任務(wù)，順利返港。

接到引航申請后，長(cháng)江引航中心南通引航站靠前服務(wù)，主動(dòng)對接海事部門(mén)、代理和業(yè)主單位，協(xié)調溝通 “新耀華”輪進(jìn)港時(shí)間節點(diǎn)，安排高級別引航員駐守等候；精準服務(wù)，根據該輪載況，貨物左舷超出船體11.012米，右舷超出船體10.424米，航行中船體貨物最大寬度達78.436米，發(fā)揮引航專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，提出安全進(jìn)港及下潛卸載作業(yè)安全建議。9月3日14時(shí)，兩名引航員準時(shí)在上海水域登輪；18時(shí)，安全通過(guò)蘇通長(cháng)江公路大橋；19時(shí)30分，抵達南通錨地水域；20時(shí)30，順利完成定點(diǎn)錨泊。

下一步，長(cháng)江引航中心將繼續發(fā)揮引航專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，竭誠服務(wù)南通港民生物資、加工貿易原料進(jìn)得來(lái)和各類(lèi)海工產(chǎn)品、高端智能船舶出得去，助力南通港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。