2024全球可持續交通高峰論壇9月25日在北京開(kāi)幕,發(fā)布《中國可持續交通發(fā)展報告2023》。數據顯示,截至2023年底,中國綜合交通網(wǎng)總里程已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)公里,穩居世界首位,公路、鐵路和水運“三位一體”的物流網(wǎng)絡(luò )初步建成。
2024全球可持續交通高峰論壇的主題為“可持續交通:物流聯(lián)通世界”,發(fā)布了《中國可持續交通發(fā)展報告2023》。數據顯示,2023年中國交通基礎設施建設穩步推進(jìn),綜合交通網(wǎng)總里程已超過(guò)600萬(wàn)公里。
全球可持續交通創(chuàng )新聯(lián)盟副理事長(cháng)戴東昌說(shuō),中國已經(jīng)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級的港口群,“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成,國際航空貨運通達全球60多個(gè)國家和地區,中歐班列已經(jīng)聯(lián)通了歐洲25個(gè)國家的220多個(gè)城市。
以港口水運為例,作為北京和雄安新區的海上門(mén)戶(hù),也是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn),天津港2023年貨物吞吐量已經(jīng)躋身全球前十位,綠色航運示范效應不斷提升。
天津市人民政府副市長(cháng)謝元介紹,天津港去年的集裝箱吞吐量和貨物吞吐量分別位居全球的第八位和第九位,全年發(fā)運中歐、中亞國際班列723列,運量穩居中國沿海港口首位。建成了全球首個(gè)智慧零碳碼頭、首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭和國內首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區,推動(dòng)作業(yè)效率和安全保障的連續躍升。
2023年,全國完成營(yíng)業(yè)性貨運量547.5億噸,比上年增長(cháng)8.1%。交通運輸部指導各地深入推進(jìn)物流運輸結構調整,公路、鐵路和水運“三位一體”的物流網(wǎng)絡(luò )初步建成。
國鐵集團貨運部主任韓伯領(lǐng)表示,用好汽車(chē)運輸的資源,承接鐵路兩端的接取和送達業(yè)務(wù),來(lái)實(shí)現門(mén)到門(mén)的全程物流服務(wù)。物流節點(diǎn)和港口之間,通過(guò)鐵路貨運,班列和班輪就能實(shí)現有效對接?!霸偌由蟽啥似\的接配,我們就實(shí)現了鐵、水、公三網(wǎng)有效的銜接和多式聯(lián)運?!?/p>
可持續交通是未來(lái)交通領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。中國堅持開(kāi)放聯(lián)動(dòng),加強基礎設施“硬聯(lián)通”和制度規則“軟聯(lián)通”。未來(lái),將持續加快推進(jìn)立體化、全方位、多層次的“一帶一路”交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )建設,為全球交通治理提出更多的中國方案和中國聲音。